Ông Tập Cận Bình có thể thích "vi hành" bằng tàu cao tốc

Một bản tin của Xinhua cho biết ông Tập đã ngồi tàu hỏa khi thăm Thượng Hải vào tuần trước.

"Vào chiều ngày 28/11, Chủ tịch Tập Cận Bình đã đến Sở Giao dịch hàng hóa Thượng Hải để thị sát ngay sau khi ông xuống tàu", Xinhua viết.

Trên đường về Bắc Kinh, Chủ tịch Trung Quốc dừng chân tại một khu tưởng niệm ở Diêm Thành, cách Thượng Hải khoảng 300km về phía tây bắc. Bản tin của Xinhua không đề cập nhưng các nguồn thạo tin cho biết ông Tập cũng ngồi tàu hỏa cho hành trình về.

"Ông Tập đến Thượng Hải bằng tàu hỏa và cũng quay về bằng tàu hỏa. Đó là lý do ông ấy có thể dừng ở Diêm Thành", một nguồn tin cho biết.

Một nguồn tin khác nói tàu cao tốc là phương án nhanh và rẻ hơn so với đường bay Bắc Kinh - Thượng Hải, đồng thời cũng linh hoạt hơn vì có thể dừng lại ở nhiều điểm.

Hành trình dài 1.300km giữa 2 thành phố trên mất chưa đầy 4,5 giờ đi tàu cao tốc.

"Nếu tính tổng thể, đi lại bằng tàu cao tốc thực sự nhanh hơn ngồi máy bay mất 2 giờ 15 phút, vì thời gian đi đi về về sân bay có thể rất dài", nguồn tin nói. "Đi tàu tiết kiệm hơn ngồi máy bay và còn cho phép nhà lãnh đạo quyết định điểm dừng bổ sung trong chuyến trở về".

Theo Xinhua, ông Tập đã thực hiện 13 chuyến thị sát khu vực trong năm nay.  Ít nhất 4 chuyến đi của ông được thực hiện bằng tàu hỏa, bao gồm chuyến đi gần nhất tới Thượng Hải.

Tháng 10/2022, nhà lãnh đạo đã đi tàu hỏa đến Diên An ở Thiểm Tây, thành phố là cái nôi của phong trào cách mạng khai sinh đảng Cộng sản Trung Quốc.

Và vào năm 2020, khi đến thăm đặc khu Hong Kong để dự lễ kỷ niệm 25 năm thành phố này được trao trả cho Trung Quốc, ông Tập cũng đã di chuyển bằng tàu hỏa.

Tàu hỏa vẫn là phương tiện di chuyển thường thấy của các nhà lãnh đạo đảng Trung Quốc. Cố Chủ tịch Mao Trạch Đông đã có chuyến đi tàu hỏa kéo dài 10 ngày tới Moscow vào năm 1949, chuyến đi nước ngoài đầu tiên của ông.

Cố lãnh đạo Đặng Tiểu Bình cũng dùng tàu hỏa làm phương tiện di chuyển chính. Ông đã ngồi tàu hỏa trong hơn một tháng thực hiện chuyến công du miền nam nổi tiếng vào năm 1992 - thời điểm then chốt trong quá trình cải cách mở cửa của Trung Quốc.

Một nhà nghiên cứu khoa học chính trị tại Đại học Bắc Kinh nhận định tàu hỏa có thể là lựa chọn ưu tiên của ông Tập khi đi công tác trong nước vì an toàn hơn máy bay và cũng có thể giúp nhà lãnh đạo có thêm thông tin trong hành trình.

"Rất khó để các chính quyền địa phương giấu các vấn đề dọc theo tuyến đường sắt", nhà nghiên cứu trên cho biết. "Ông Tập có thể nhìn thấy nhiều thứ hơn khi đi tàu so với ngồi máy bay".